DS在奢华车商场中能行吗？这个问题困扰了法国人8年了，虽然回数DS的前史能够追溯多少个"8年"，但自打进入国内商场的那一刻起，DS好像就从未和"走量"二字挂过钩，说实话，DS恐怕是真的不可。
自打进入国内商场以来，虽然DS并非不是没有过起色，但从近几年的销量来看，DS确真实不断下滑，BBA连20万以下的价格区间都快吃透了，眼下也好像没有了可供DS生计的空间，但是20万档DS混不动，再向上就有戏了吗？
DS9，真的能行吗？
从前段时刻DS9申报图曝光，再到现在DS9烘托图曝光，全体的外观根本也就定了个大约了。凭心而论，DS9的外观仍旧是没得说，泪眼规划、菱形中网，这自始自终的DS浪漫规划也在DS9身上体现得淋淋尽致。
尾部方面，3D菱格尾灯、贯穿的镀铬装修条，再配合上前脸来说，DS9(参数|图片)的规划仍旧是那么的"浑然天成"，不得不说的是，在造车外观这方面，法国人是一向拿捏的适当到位。
4933mm/1855mm/1468mm的长宽高，2895mm的轴距，这也无疑是规范的C级车尺度，虽然1.6T听起来不太舒适，但好在PSA历来都把那款1.6T发动机数据做的适当超卓，再加上还有混动版别加持，DS9堪称是几乎没有缺点，但仍是那个问题，它究竟能行吗？
或许终归是不太行
和以往不同的是，DS9的全球首发将会定于国内，海外很多车型还在路试阶段，国内DS9就现已传出露脸广州车展的音讯了，依照这样的速度来看，年内国内开售的几率也相同很大，至于为什么DS9会挑选在国内首发，这事就要涉及到DS的销量了。
14年，DS全球销量118472台，中国商场售出2.67万台；15年，DS全球销量102335台，中国商场售出2.74万台；16年，DS全球销量85981台，中国商场售出1.61万台；17年，DS全球销量52860台，中国商场售出0.61万台。虽然2018年往后DS的销量仅剩5478台，但不管它DS的销量滑成什么样，国内都仍旧是DS的主商场，或者说中国商场成为了解救DS的仅有方向。
论模块化渠道方面，我想PSA是为数不多能和群众打成平手的，但说实话，自打EMP2渠道降临后，PSA却没向群众那样大玩产子方案，我知道，这是PSA不蜕化的标志，但相同，这也有些耽误了DS，从11年至今8年时刻了，DS却只带了来5款车型，即便算上DS9，DS这些年的新车还没群众一年产的多，虽然多产子未必是一条好出路，但这终归也算的上一条出路啊。
许多人都说DS9这样的尺度是在和5、6、E对标，可假如没猜错的话，高开低走是能够预见的，即便它尺度参数均达到了C级车水平，但仍旧逃不过实践对标4、3、C的命运，说实话，DS9的期望不大，究竟BBA把同等级商场都吃透了，一众二线奢华品牌中，DS的品牌力度也几乎是结尾角的那几位之一，假如单论性价比的话，DS9或许会很棒，但相同面对的问题是，顾客或许不会论什么性价比。
