不知道是不是近年来经济不景气的原因，整个汽车市场都有下滑的趋势，自主品牌拼命的发布新车来抢占市场，而老牌豪车仍旧稳坐销量王的方位。不过本年的宝马或许没有这么走运了。近来，网上流传着一份厂家下发给宝马经销商的内部告诉，要求对4款发动机有规划缺点的车型当即中止出售，其中就包含了新上市没多久的当家花旦——代号G20/G28的全新一代3系。
此事一出，立马引起轩然大波，宝马出事现已顾客现已成为顾客和车迷口中津津有味的论题。在这份内部告诉傍边还清晰的标明晰这四款别离是：G12、G20、G28以及G29，单纯看这些标号或许会一头雾水，其实这些全都是底盘代号，别离对应的车型是：
G28—新一代3系长轴距版：
G20—新一代3系规范轴距版：
G12—新款7系：
G29—全新一代Z4：
形成这一系列车型停售的首要原因是宝马发现相关车型搭载的B48发动机中，平衡轴的轴承或许不行巩固，这或导致轴承过早磨损并损坏发动机，有必定几率导致发动机内行驶过程中熄火。与此同时宝马我国泄漏，此次事端总共触及67辆新车，尽管都已出厂，但并未正式交给客户，大部分都在途中或是在店里停放，所以这次意外对宝马现在的出售并没有发作太大的影响。
需求留意的是，本次宝马确实是存在缺点，不过处理及时，工作并没有闹大，而涉事的67辆车中有1台标轴3系、48台长轴3系，而且一切触及车型均为宝马的B46/B48发动机。不难看出3系车型占了绝大多数，要知道新款3系本年4月才在国内正式上市，此次事端是否会对新3系发作负面影响？或者说新3系究竟还能不能买呢？答案是放心大胆的去买，没有任何问题。
关于那些现已开上新3系的小伙伴更是无需紧张，由于本次触及的67辆车型更多的是源于发动机平衡轴毛病，该部件由德国舍弗勒供给。因而宝马将召回的重心放在国外一点也不意外。而且此次工作更多的原因是在于批次问题，车辆规划并没有任何缺点，其他批次的同款发动机也无需多虑。关于这些车辆的处理办法根本都是返厂，对发动机进行从头拆开装置，无形间也增加了厂商的本钱，但好在是小范围毛病。
其实，在本次工作中，宝马一向都是在承当活跃处理的人物，当然作为厂商他这么做也是无可厚非，可是要知道这涉事的67辆车并没有呈现任何问题，厂商不提或许也没有人知道这件工作，在危险发作之前就进行处理这确实是一线大厂该有的水准。关于那67辆车的车主而言，必定会有一个完美的处理，厂商或许会给这些车主加延保、免费保养什么的补偿，而且只要是有合法记载的官方修理在二手市场也不会折价太多。整体而言关于汽车行业而言，发现问题能在前期就处理，而且可以控制住局势也算是不幸中的万幸了。
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