五菱宏光，作为一款在我国“神”相同的车型，其硕大的空间与超卓的驾驭质感，让其身为面包车的它，有了几分MPV的实力，正因如此，它在我国商场的位置若说是第二，我想肯定没人敢去坐榜首。
实际上，宏光便是宏光，即便是被一众不明真相的围观群众推上“神坛”，它一直没有忘掉自己的本性。隶属于上汽通用，宏光系列车型一直在商用车的基础上尽力打造乘用车环境，在满意乘坐的一起统筹载物的需求，寻求商场认可它宜商宜家的定位。
跟着消费终端人群的不断改变晋级，原有的那部单纯用处的“面包车”明显现已不能满意现有用户的需求，所以五菱宏光PLUS诞生了，它在连续了宏光车型的基因之于对本身形象做了更雷厉风行的改造，不只具有更大的车身尺度，还进化出了更讨人喜欢的样貌，见到它的榜首眼，你很难榜首时间将它和曩昔的宏光联系起来。
五菱宏光PLUS在外观上可以说推翻了人们对五菱宏光的形象，愈加方正、大气的造型看起来较为健康。大尺度的前格栅搭配上很多的横向线条，为整个前脸刻画出了丰厚的层次感，了解日本K-car的朋友有没有觉得有几分似曾相识？
车身旁边面的线条极尽简练，关于一台以有用为主的车型来说也的确不需要过分花哨的规划。五菱宏光PLUS的长/宽/高分别为4720 x1840 x1810mm，轴距为2800mm。
车尾仍旧连续了整车简练、健康的规划风格，后尾灯分立于两边占用的面积也很小。关于一台更倾向于工具车特点的车型来说，简直与整个车尾巨细相同的尾门开口是有用主义的最好表现。
要说五菱宏光Plus最大的噪点那便是中控内饰，定位现已决议五菱宏光的走向，关于在内饰的用料上现已有了心理准备，也没奢求五菱宏光能让我们顾客满意，可是为了紧随年代，五菱宏光给中控显示屏区域配上了一块大屏，仅仅这款大屏是塑料做的，这招跟群众学的神似，听说在高配车型上，这个区域有一块8英寸的多媒体显示屏，低配不得不给装一款塑料。
座椅的布局上面有多种挑选，有2座的盲窗版，整个后排都能平直放倒，关于货运来说这样的规划很交心与有用，此外7座与8座的的后两排都能向前放平，只需你有需求，都能够直接进行自在伸缩放平，大大提高有用性，拓宽上面没得说。
装备方面，五菱宏光PLUS将在低配车型上装备钢圈、塑料门把手/外后视镜等来进一步削减相关本钱；中配车型将装备前格栅镀铬条、倒车雷达/印象、铝合金轮圈等装备；高配车型上则增加了带透镜大灯、后雨刷、8英寸中控屏等装备。
动力方面,1.5T涡轮增压发动机好像让我嗅到了宏光再战秋名山的滋味，这是其他五菱宏光车型享用不到的待遇，五菱宏光Plus搭载的是LJO 1.5T动力，其最大功率是147Ps，峰值扭矩为245牛·米，匹配的是一台6MT变速箱，是否有自动挡的还不确认，可是肯定满意国六排放规范。
修改点评:
前置后驱，1.5T的动力，外加在空间上的突出表现，配上7座、8座的挑选，全新的五菱宏光Plus仍是可圈可点了，至于那个内饰，辣眼睛就辣眼睛吧，横竖买五菱宏光Plus的人垂青的也不是这些，只需空间大，满足廉价，能拉人载物就行了。新车将在10月16日上市，详细价格几许将会被揭晓，期望仍是能自始自终发挥五菱宏光的惠民道路。
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