2019年11月8日晚，假设没有北京凤凰国际传媒中心的这场全新梅赛德斯-奔跑EQC纯电SUV上市盛会，那么它也仅仅一个一般的立冬。这是一个多年今后，仍然值得拿出来回想咀嚼一番的夜晚。
这一晚，意味着一个全新年代的降临，意味着奔跑在华的电动化之路由此落地启航。在新能源商场退补之后，很多品牌还未建议攻势之前的特别时间，奔跑在这样的全新电动化年代把握了“电动奢华”的话语权。
曩昔，马克·吐温曾说，能留名于纽约，才干留名于国际；当今在电动化年代的轿车商场“能成功立足于我国，才干立足于国际”。作为奔跑“我国制作、全球质量”战略下的首款电动车型，EQC真的来到咱们身边。当北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司出售与商场营销首席运营官段建军先生切当地发布了上市2款车型的价格，全新梅赛德斯-奔跑EQC纯电SUV 400 4MATIC和全新梅赛德斯-奔跑EQC纯电SUV 400 4MATIC 创代代1886限量版，厂商主张零售价格分别为人民币579,800元和622,800元，“电动”与“奢华”全部变得具象且实在。
毫无疑问，EQC不只打响了奔跑电动化榜首枪，更是在全新的范畴从头界说了这个职业的奢华，把握了关于“电动”与“奢华”兼得的话语权。
坚持奢华底子
全新EQC纯电SUV的上市标志着其成为我国商场首款国产奢华纯电车型，它的每一针缝线、每一根螺丝、每一股电流、每一项服务，都代表着对奢华电动出行的全新界说，为出行年代注入了星徽的奢华DNA。
进口特斯拉一度被商场推重为新贵玩具，价格也很“奢华”，那么特斯拉是不是便是奢华车了呢？信任各人心中自有评判规范，不过我不敢苟同其现已踏足奢华车范畴。
奢华可所以最新技能的运用与立异，可所以杰出的产质量量，更应该是对人道的由衷关心，以及对服务的极致推重。将这样的理念平移至轿车品牌，也就能够了解当大多数厂商在提出出行处理计划时，为什么奢华品牌一直重视着顾客的舒适、安全、服务这样的课题。
针对电动车，续航路程成为最为重视的问题之一。假如仅从工况续航来看，EQC 415km的续航路程只能算中规中矩，或许有人以为没有抢先的续航路程，怎么面临电动轿车商场的竞赛，怎么把握话语权？但假如深化了解了EQC 纯电SUV你就会了解，对梅赛德斯-奔跑来说奢华不单单是聚集在续航路程这样的技能问题上，更重要的是把要点放在车辆可靠性、安全性，以及充电网络相关的服务上。
在安全可靠性方面，针对电动车的特色，奔跑研制人员专门为EQC规划了可为前部电机供给结构性维护的新式副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构的巩固车架，为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性。
依据多重安全维护理念，发作事端时EQC高压体系将依据事端严峻程度以可逆或不可逆方法自动堵截电源，车辆在快充状态下如探测到磕碰危险也将自动中止充电，以体贴入微的详尽考量保证安全可靠的电动车用车体会。此外，E-NCAP五星最高安全评级也印证了全新EQC纯电SUV在被迫安全方面的出众实力。
与此同时，装备了奔跑当时最顶级的驾驭辅佐科技让全新EQC纯电SUV相同具有杰出的自动安全与防备性安全，带来安全快捷的智能驾驭体会，包含依据途径的车速调整功用在内的智能领航限距功用、拥堵队尾紧急制动功用、磕碰防备辅佐体系增强版等。
关于安全的执着寻求不只表现在车的装备与技能自身，全新EQC上市前，全球范围内进行了总路程超越450万公里的综合测验。在我国进行了超越25万公里其间包含500多项测验计划的苛刻路途测验。和其它一切梅赛德斯-奔跑轿车相同，EQC有必要饱尝苛刻的测验检测。
从头界说奢华
关于奢华的界说，假如你以为奔跑仅仅重视在质量与安全上的话，那就有些片面了。电动车未来的中心竞赛在服务，而奔跑更是将服务发挥到极致，以“体会到的奢华”，让咱们顾客用车无忧。
伴随着全新EQC纯电SUV的上市，奔跑以“飞行管理站”五“星”充电服务、快捷的线下新零售体会形式，供给包含售前出售、售后服务在内的线上一站式出售服务渠道等全方位无忧用车体会，将服务理念极致发挥。
“飞行管理站”是五种依据不同运用场合的“星”级充电服务。其间，“星管家”处理家用困扰，供给家用奔跑智能充电墙盒和充电墙盒装置服务；“星随行”可实时查询充电桩，令客户在公共充电过程中享用奔跑车主专属车机端和手机APP渠道；“星护航”则专为电动车客户规划，供给晋级版的路途救援服务，包含不限次数的 24 小时拖车救援服务以及针对电动轿车晋级的应急移动充电车服务；
而“星助理”则将连续在全国范围内22个城市（首先在14个城市的机场试点）供给代客充电及泊车等服务；“星驿站”将在EQC出售及售后城市首先供给奔跑智能充电站网络，首先在城市热门区域和地标区域以及经销商端铺设树立带有品牌标识的梅赛德斯-奔跑充电站，并在经销商端铺设带有品牌标识的充电桩以满意客户日常运用需求。
为了让EQ客户体会到来自三叉星徽的奢华、打造更为交心的电动出行日子，梅赛德斯-奔跑将首先在现有600家经销商中遴选出遍及于全国19座城市的59家经销商进行EQC的出售及售后服务。此外调集了全新品牌体会、新车出售与咨询、客户留存与互动于一体的全新电动车新零售形式——EQ体会站也将来到顾客身边，为EQ用户打造一个专属的、有温度的、自在的、个性化的电动日子服务社区。
曩昔咱们常常有一种幻觉，造车新势力的蓬勃发展好像一时间削弱了传统老牌车企在电动车范畴的话语权，但现实仅仅他们暂时没有建议攻势罢了。全新EQC纯电SUV汇集了梅赛德斯-奔跑在电力驱动范畴的前沿科技成果，将奢华与电动完美结合，更以极致无忧的服务让客户享用奢华。它的正式上市，意味着梅赛德斯-奔跑在电动出行范畴迈出了具有路程碑含义的一步，关于这一范畴中终究谁把握了“电动奢华”的话语权，现在也就显而易见了。
文/郑文
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