作为全球首个轿车品牌，也是公认最成功的豪车品牌之一，奔跑在轿车圈里的名望毋庸置疑，旗下产品系列很多，虽然价格昂扬但却仍旧备受追捧，深受很多国内顾客喜欢，直至现在仍旧以为开奔跑有体面好享用。跟着现在商场之间的竞赛日益剧烈，奔跑也面对不小压力，为了更好的进步产品竞赛力，也不得不推出更多入门级产品来拉低价格，与宝马、沃尔沃和凯迪拉克一般，也开端采纳降价保量的手法。奔跑A级这车型就显得诚心十足，从21.18万起价格跌至15万多，顾客见到的都纷繁“真香”。
从外观来看，奔跑A级扁平的六边形进气格栅，调配三角形的LED头灯组，视觉效果仍是十分动感的，比较CLS(参数|图片)也更符合。高配车型调配的运动套件肯定提气，不带套件的入门180L视觉效果略微打了点扣头。高配车型双色轮毂再配上旁边面的流线型车身看起来动感十足，不只腰线十分美观，还采用了运动型尾部规划，使车身愈加赋有运动气味。
奔跑A级(参数|图片)内饰是一大亮点，基本上包含了奔跑最前沿的科技规划，其双10.25英寸的显示屏同等级出类拔萃。做工用料算不上奢华，软质资料与真皮原料的交互运用，和竞赛对手奥迪A3等车处于同一水平线。车身尺度方面，除了宽度略有下风外，其他数据全面占优。装备与同价格奥迪A3和宝马1系(参数|图片)比较，最大的优势便是10.25英寸的显示屏和自动刹车安全体系，其实全体来说也是平起平坐。
动力方面，除了老款搭载的1.3T发动机， 顶配版还新增了2.0T发动机。1.3T动力最大功率分别为163/136马力，峰值扭矩250/200牛米；2.0T动力最大功率190马力，最大扭矩300牛米；两款动力都调配7速湿式双聚散变速箱。
总得来说，降价近6万元，奔跑这款车性价比就很高了，只用十几万的价格就买豪车，堪说十分实惠。虽然是紧凑型，也是保证了豪车的体会，再加上用真实来描述这款车的价格，真的充分说明了性价比超高的豪车。
