我们平常都说柴油车动力好、有劲，汽油车与柴油车比较，动力就差多了，没劲。其实动力仅仅个抽象的说法，也不很标准，大部分人对发动机的马力、功率、扭矩、动力以及他们之间的联系也说不清楚，为什么柴油车比汽油车有劲也说不明白？至于汽油车85马力和柴油车30马力哪个动力大？
柴油机之所以扭矩大一方面是因为紧缩比高，紧缩结尾缸内压力更，那么做功时胀大力也更大。另一个原因便是柴油机是边喷油边焚烧，假如转速太高留给焚烧的时刻就会变短，柴油就无法充沛焚烧，所以柴油机的曲轴回转半径很大，这样活塞往复运动需求的时刻更长，就可以给焚烧留够满足时刻。而曲轴回转半径增加了力臂变长，输出的扭力就更大。
首要，车辆分量是很重要的一个要素，柴油机重卡扭矩再怎样大，可是车重摆在那儿，再怎样加快也是比不过轿车的。
再看加快方面，是轮胎是车辆与路面直接触摸的当地，只有当车轮或者说轮胎，取得一个转矩，然后用这个转矩除以该车轮的翻滚半径，得到车轮轮胎外表作用于路面的作用力，而这个力，便是推进轿车加快的力了。而这个定论的实质是加快快慢看的是“轮上扭矩”，而不是发动机的输出扭矩。
而汽油机在焚烧前气缸里的汽油现已与空气充沛混合均匀了，火焰分散速度很快，焚烧速度更高，即便转速提高也有满足的时刻确保汽油充沛焚烧。所以汽油机转速可以到达更高，功率也就被带起来了。
所以说柴油机扭矩大，可是转速低，因而功率上不去，合适干重活。而汽油机扭矩比柴油机小，可是转速高，功率就被带上去了。合适跑快。
