说起群众，无外乎是一个崇奉加持的品牌，即使减配得再严峻，即使烧机油，仍然有大把大把的人趋之若鹜，力争上游地去买，由于：“群众比较高档”。
群众出的事不算少，这不最近又闹出了一则“绯闻”。近来，C-IASI我国稳妥轿车安全指数官网今天发布了"上汽群众帕萨特"最新磕碰实验成果，25%偏置磕碰垫底，A柱成锐角开裂，揉捏驾驶舱导致严峻变形，伤及驾驶员，获得了P（较差）的排名。
令人惊奇的，还有安全气囊也没能很好的维护驾驶者。从测验中能够正常的看到，方向盘安全气囊弹出后并未正面维护驾驶者，而是倾向中控一侧，完美地避开了司机的头部，没有起到任何的维护效果。
可是，就在美国市场上，最新一代帕萨特尽管没有参与IIHS的磕碰测验，但从上一代的测验来看，A柱没有变形，气囊也能很好地维护司机，获得了“优异”的成果。有必要留意一下的是，北美的passat(参数|图片)在2016款后，加强了A柱，而且延长了侧气帘，以供给更好的维护。
那么我国的帕萨特(参数|图片)呢？群众在全球市场上，会针对不同的区域作出不同的优化，很明显，我国市场上的帕萨特减配了。当然，测验用车为低配车型，安全性差天然也会被一部分顾客了解，什么一分钱一分货之类的说辞。
同等级中一起参与测验的天籁、亚洲龙、雅阁等车型，多少也有失分，可是均在P（较差）上，不至于跟帕萨特落得个P。
尽管帕萨特在除了25%偏置磕碰测验外，其它部分都得到了不错的成果，可是墙倒众人推，假如我们都是诚心诚意地觉得群众良知的话，不会由于一个P就把帕萨特贬得那么低，只能说是一石激起千层浪算了。
关于帕萨特此次得分，能够预见在用料方面的缺失，便是网友口中的“偷工减料”，此举能节省本钱，一辆车数目不大，但关于每年卖出如此之多的帕帕萨特，便是一笔不小的本钱了。
可是，群众在美国，为何不敢那么做？了解过2015年的群众排放门就知道，群众在美国由于排放造假，先后被罚款200多亿美金，这样的重罚，不得不让群众把美国人供起来舔。可是这笔钱从哪赚回来？我国市场啊！我国市场再怎样造，再怎样减配，横竖都有人买，有个美丽的外观，炫酷的灯火组，不错的装备，比较低的油耗，较大的空间，然后VW标一挂，你管其它方面宽厚不宽厚呢！说白了，只需挂个VW标，一个方向盘加四个轮子都有人买。这，便是我国市场。也正是我国顾客如此的情绪，才导致了群众的高傲。
帕萨特错了？不，应该是上汽群众，应该是德国群众。对我国市场的高傲，纵然群众各方面技能都好，也很投合我国顾客的食欲，可是根柢呢？安全呢？相反，相对来说仍是比较安全的美系、法系等品牌，被我国市场无情地边缘化。这是怎样的一个消费观？莫非买车只为一个VW标而能够忽视安全吗？
当然，肯定会有人说，随意你怎样喷，群众不仍然仍是香吗？的确，群众集团的车就没有不香的时分，毕竟在我国，群众现已被神化。这样的磕碰成果，预估对帕萨特的销量并没有太大的影响。该公关公关，该营销营销，群众仍然能坐着数钱。
“你开的什么车啊？”
“破群众”
“那你呢”
“福特/美丽/现代/吉祥……”
在我国，哪个更好听？清楚明了。
