盘点近期注重度最高的车型，全新福特锐际Escape必定榜上有名。自本月19日上市以来，仅短短一周之内就已成为2019年末的热销爆款，再次掀起中级SUV商场浪潮。其所具有的2.0T+8AT+全系四驱的动力、联手百度打造的SYNC+智能体系、以及18.98万元起售的价格等等，随意一个单拎出来皆是值得深化解读的亮点，过于拔尖的实力也让它成为很多媒体争相报导的宠儿。
面临这样一款全身皆亮点的好车，小编天然也不会放过，今日也想来和全新福特锐际Escape来一次深度触摸，不过小编并不想把翰墨放在以上各大媒体早已“安利”过千万遍的亮点上，更期望给大伙介绍介绍全新福特锐际Escape隐性的安全装备。
究竟近来群众帕萨特创下了中保研磕碰史上的两项最差纪录值得让人沉思，轿车作为广阔顾客每天都会运用的交通工具，而在择车时顾客们却往往愈加留意颜值、内饰、装备这些外在要素，最实质的安全装备往往被忽略了。因而小编期望借对全新福特锐际Escape安全装备的解读，引起广阔顾客在择车时对安全的注重。
（视频源：CIASI）
在安全方面，其实福特车型一向以来都是口皆碑，像是此前福克斯的中保研磕碰成果，几乎是A类轿车里成果最好的，作为同一品牌的全新福特锐际Escape天然在安全方面也是值得一看。
这不，早在上市之前，全新福特锐际Escape欧洲版车型就凭仗优异的安全功用，在全球最具威望的轿车安全评鉴组织E-NCAP磕碰测验中拿下的五星好评的佳绩。现在进入中国商场，全新福特锐际Escape连续了欧洲版车型的优异安全功用，细观之下，也皆是亮点。
众所周知，轿车安全性大致上能够分为两个方面，被迫安全和主动安全。其间，被迫安全装备大都都是物理性实体设备，主动安全装备更倾向于同行车电脑调配运用的辅佐提示软件体系。
被迫安全
马氏体钢加持 造就最硬车身
先来看看全新福特锐际Escape的被迫安全，从官方给出的信息来看，全新福特锐际Escape车身采用了很多高强度钢及硼钢，高强度钢材占比挨近50%，其间立柱更是运用了轿车行业最高等级，抗拉强度高达1700兆帕超高强度冷淬马氏体钢。
要知道，现在20万级其他车大多也就采用了30%~50%的车身钢材占比，而一般抗拉强度只要300Mpa左右。但观之全新福特锐际Escape，车身钢度占比已过半，大面积的高强度钢材加抗拉强度高达1700兆帕超高强度冷淬马氏体钢组合，足以构成最结实的外围维护结构，最大程度的确保驾乘人员的安全。
其间马氏体钢值得拎出来独自说一说，要知道，这种钢材的强度是一般钢材的四倍左右，这也注定了它的价格比一般钢材更高，所以以往都用于航空、航天及海洋技能中重要结构件，如火箭发动机壳体、飞机起落架、重要的模具等，而全新福特锐际Escape采用了这种投入更高的高强度钢材，足以见得其在打造安全方面的不计成本与用心。
当然，不只如此，在更多的细节方面全新福特锐际也做到了十足考量，例如在整车车身架构上，ABC具有撑起驾驭舱车顶的效果，其间A柱能对车内的驾驭员起到重要的维护效果，所以也是查验一辆轿车安全功用的重要目标之一。
全新福特锐际Escape的A柱不只相同采用了1700兆帕超高强度冷淬马氏体钢，内置的超高强度3D轧制钢管一向延展到车顶的规划，当轿车前部在发作意外事端的时分，强壮的车身防护架构加上高强度A柱以及全方位安全气囊的存在，能够第一时间让车身坚持不变形、防止悬架或一些零部件侵入乘员舱的效果，进一步维护驾乘者的安全。
而高强辊压门槛防撞钢板，四门热成型防撞钢梁的存在更是确保了被碰击今后的舱车门能够正常翻开，为逃生留下重要的一线生机。
主动安全Co-Pilot360助力 乐享驾趣无忧
当然，在被迫安全提高车身刚性的一起，全新福特锐际Escape也不忘丰厚主动安全方面的装备。其搭载的福特 Co-Pilot360 智行驾驭辅佐体系，达到了L2级无人驾驭体系，集成ACC全速智能自适应巡航操控办理体系、LKA车道坚持辅佐体系、AEB智能感应制动维护体系（带行人辨认功用）、APA2一键泊车辅佐体系以及PIB磕碰后制动辅佐等等全套功用的辅佐驾驭技能。
其间 ACC 全速智能自适应巡航操控办理体系关于跑远程或高速的时分肯定是一个非常好的辅佐，发动后就能够主动操控车辆的油门、转向和制动，主动跟车功用可根据前车状况的改变主动加快或减速，使车辆坚持预先设定的安全间隔。
而智能领航辅佐体系在ACC的基础上，能使车辆一直安全行进在车道中心，体系能够精确的经过车道线的走向主动批改方向盘，主动操控车辆的油门、转向和制动。当然，即便体系发动，驾驭员仍需将双手放在方向盘上，不然车辆会发出报警提示音。
LKA车道坚持辅佐体系则专治各类“开车不专注”，它的作业原理是经过集成在内后视镜上的高分辩摄像头，实时监测车道改变，智能辨认车辆行进过程中与地点车道的横向位移状况，假如司机在不打灯的状况下压到任何一侧的行车线，方向盘会主动施加反效果力而且轰动提示以确保车辆安全。
AEB智能感应制动维护体系则是一切新手的福音，由摄像头及毫米波雷达一起作业，检测并辨认前方的潜在风险。其间，毫米波雷达则更拿手辨认较远处快速移动的物体，而摄像头则用于经过图像辨认行人等物。当在必定时速内，AEB体系可探测到前方路途的车辆或人行道的行人，假如探测到可能发作磕碰时，车辆会发出警报并在外表等处显现警示信息。与此一起，车辆会预先树立制动压力，假如驾驭者没有对警报做出反响，体系会主动发动最大制动，然后最大极限防止事端。
Co-Pilot360 智行驾驭辅佐体系的存在，能够大幅度提高行车的安全性，缓解驾驭员的疲劳感，让驾驭员享受到最朴实的驾驭感触。要知道，当时的主机厂驾驭辅佐体系中只要百万等级奥迪A8L能轻松完成L3级的无人驾驭，反观装备 Co-Pilot360 智行驾驭辅佐体系的全新福特锐际Escape价格则18.98万元起，而且达到了L2级无人驾驭，可见其亲民的一面。
红点调查
全新福特锐际Escape优异安全成果的背面，是厂家技能实力的结晶。在安全被顾客越来越垂青的今日，全新福特锐际Escape的安全功用无疑会为其加分不少，加上全新福特锐际Escape是同级首款打破20万元以里的合资四驱SUV，这样一款高品质产品值得你的挑选。
