受疫情影响，许多本该在年后上市的新车推迟发布，乃至连北京车展都遥遥无期。但随着疫情好转，企业全面复工，这些年后错失的新车也将在4月迎来一波迸发，今日咱们就来盘点一下4月行将发布上市的新车！
要说4月最被重视的新车是谁，当属凯迪拉克CT4了。作为ATS的继任者，CT4连续了CT5(参数|图片)的前脸规划，彻底运动化的风格定位十分清晰，便是给那些寻求运动的年青用户预备的。
尺度方面，CT4的长宽高4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。有必要留意一下的是，CT4的旁边面线条与标轴的ATS(参数|图片)千篇一律，轴距也同为2775mm，所以这两者的联系想必咱们都知道了！
车尾造型比较精约，竖直的尾灯很有辨识度，小鸭尾调配下放的双方单出排气也能凸显运动感。
内饰没有太多惊喜，仍旧是凯迪拉克宗族化风格，全体以黑色为主，悬浮式中控屏尺度只要8英寸，三幅式方向盘的造型仍是比较运动的。
动力方面可以说是CT4(参数|图片)的优势，全系2.0T可变缸发动机，最大马力241匹，最大扭矩350N·m，而且匹配纵置8AT变速箱，选用后轮驱动的方式。
依照凯迪拉克的产品规划，CT4未来并不会与3系(参数|图片)、C级等车型竞赛，而是降维冲击与1系(参数|图片)、A级等奢华紧凑级车竞赛，如此以来，除了尺度更大以外，CT4所搭载的2.0T+8AT+后驱这样的硬件也具有相当大的优势。
依照凯迪拉克一向的定价和终端优惠，CT4未来的裸车价格很或许不到20万，这样一来可就有点“香”了！
关于奥迪来说，4月将是他们新车发布的会集时刻，其间就包含国产的全新Q3 Sportback。作为Q3的轿跑版别，新车前脸规划与Q3不同不大，造型仍旧十分运动。
旁边面以及车尾选用溜背式规划，造型仍是比较调和的。车身尺度方面，新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，归于紧凑级SUV的规范身段，可是比较GLA和X2来说仍是有必定优势的。
内饰风格与Q3的不同十分小，全体风格比较年青，轻轻倾向驾驭员一侧的中控台能提高运用便利性。
动力方面，现在申报的Q3轿跑只要一款2.0T高功率发动机，尾标45TFSI，最大马力220匹，最大扭矩350N·m，匹配7速双聚散变速箱以及四驱体系。考虑到2.0T高功率版的价格较高，所以未来Q3轿跑应该还会推出搭载1.4T以及2.0T低功率发动机的版别。
从竞品来看，Q3轿跑将会与国产的奔跑GLA以及宝马X2正面交锋，在轿跑SUV这个细分商场内持续三分全国。
除了全新Q3轿跑外，中期改款的A4L也将在4月上市，新款A4L可真是千呼万唤始出来，让广阔车迷等了太久了！新款A4L的前脸有许多调整，大灯造型更为规则，中网上方添加了一条横向的开口，下围住则运用了更显着的银色装修。
旁边面线条改变不大，尾部的首要改变也是会集在尾灯和细节装修上。尾灯造型与A6L更为类似，中心添加了一条镀铬装修。下方也运用了银色的装修线条，调配双方单出的实体排气。不过我个人觉得新款A4L关于银色装修件的运用有些过于突兀了，反倒不如现款美观调和。
内饰方面，新款A4L将中控屏的尺度从8.8寸提高到了10.1寸，而且总算支撑触控操作，车机也随之晋级到了最新的MMI交互体系。中控台的线条以及功用布局坚持不变，比较C级和3系要愈加低沉一些。
此外，得益于中控屏支撑触控，因而本来挡把前方的触控板也改成了更为有用的小储物盒，补足了老款A4L前排储物才能缺乏的小惋惜。
动力方面，新款A4L全系运用2.0T发动机，依据不同版别具有3种功率，分别为150（35TFSI）、190（40TFSI）以及252（45TFSI）马力，匹配7速双聚散变速箱，其间40TFSI以及45TFSI可选四驱体系。
值得一提的是，当时这一代的奥迪A4是在2015年发布的，方案在2021或2022年进行大换代。可是它的对手3系刚刚完结换代，产品力旺盛，而奔跑C级也将在本年年底换代上市。到时略显老迈的A4L在与宝马3系和全新一代奔跑C级的竞赛中还能有几分胜算？让咱们拭目而待吧！
中期改款的奥迪Q7也将在4月正式上市，此前奥迪从前发布了3款定量版装备，价格区间为69.98-99.88万元，3款车型累计定量831台，而非定量版车型将在4月发布价格。
新款Q7前脸造型愈加霸气，八边形大嘴合作尖锐的LED大灯比较现款要更有力气感。
旁边面以及车尾的改变不大，尾灯也改成了与大灯照应的结构，中心添加了一条镀铬装修，其他的改变就比较小了。
内饰方面，新款Q7也换用了与Q8、A6相同的规划，三块液晶屏组成奥迪虚拟座舱，平直的线条很契合奥迪一向的机械感。
动力方面，新款Q7具有2.0T以及3.0T V6发动机，最大马力分别为245匹和340匹，传动体系匹配8AT变速箱，并标配quattro四驱体系。
这一代Q7自从换代以来销量一向不太抱负，首要是新Q7的外观少了老Q7那种霸气魁伟的感觉。此次中期改款车型也要点针对外观以及内饰规划进行了调整。不过现在商场中的竞赛压力更大，全新的X5和GLE来势汹汹，乃至还有自家的Q8来与Q7竞赛，或许关于新Q7来说，持续优惠靠性价比制胜是更好的挑选。
作为雪佛兰主打我国商场的中大型SUV，全新开拓者与此前上市的凯迪拉克XT6以及别克昂科旗运用相同的渠道打造。与XT6和昂科旗那种美系奢华风相反，开拓者运用了极为运动的前脸规划，X形中网合作分体式大灯，既凸显了品牌辨识度又能让车辆看起来愈加年青。
旁边面线条十分魁伟，上扬的腰线调配熏黑的A、B、C柱，相同表现了运动化的规划风格。尺度方面，开拓者的长宽高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。这个尺度比海外版的开拓者在车长方面加长了138mm，可是轴距坚持不变。添加的尺度首要会集在C柱今后的方位，就为了包容第3排座椅。
车尾造型相对来说仍是比较低沉，双Y字形尾灯视觉作用仍是很超卓的，下方双方单出的实体排气让整个车尾显得更为丰满。
内饰方面，开拓者连续了雪佛兰宗族化的内饰风格，线条层次感丰厚，四幅式方向盘有些类似自家的皮卡，下置的圆形空调出风口显得十分特性。8英寸液晶外表以及10寸中控屏提高了车内的科技感和时髦气味。
座椅布局方面，现在曝光的开拓者悉数运用2+3+2的7座方式，未来的入门版车型应该会运用5座布局，一起为了与别克昂科旗在产品定位上作出差异，开拓者应该不会有6座版别。
动力方面，全新开拓者运用2.0T可变缸发动机，最大马力241匹，最大扭矩350N·m，匹配横置9AT变速箱，具有前驱和四驱体系可选。值得一提的是，四驱版车型还在后桥添加了一组聚散器，可以完成更广大的后轮扭矩分配。
发布了4个多月的群众Viloran总算要在4月上市了，作为上汽群众独立研制的全新MPV车型，许多人都把Viloran作为应战GL8的车型。新车的前脸规划与群众其它车型无异，多幅式横条中网辨识度很高。
旁边面线条比较GL8这类的传统MPV要更为圆润矮小，却是有些大号旅行车的感觉，不过侧滑门的规划仍然证明它是纯粹的MPV。尺度方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，车长和轴距要比GL8更长。
车尾线条比较沉稳，一条镀铬饰条横贯车尾，下方运用隐藏式排气规划，契合一辆MPV该有的商务气质。
途昂X内饰
现在关于Viloran的内饰没有太多音讯，可是咱们估测该车已然是MQB渠道的产品，内饰风格应该与途昂X、帕萨特等车型不同不大，仍然是群众比较沉稳的风格。
依据此前的官图来看，新车相同运用MPV常见的2+2+3的7座布局，尽力把第二排乘客的乘坐体会做到最好。
动力方面，Viloran运用一台2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350N·m，匹配7速DSG变速箱。国内商用MPV商场现已被GL8霸占了多年，相同在我国强势的群众能不能靠Viloran从GL8手中分走一杯羹呢？让咱们拭目而待吧！
尽管全新美丽208没来国内，可是同渠道的小型SUV美丽2008也是一个不错的挑选。在上一年11月的广州车展上，美丽2008正式露脸，本年4月将正式上市。全新一代2008的前脸规划十分尖锐，獠牙式的LED日间行车灯合作大嘴中网就像是一只凶恶的小狮子，让人过目不忘。
旁边面线条十分紧致，上扬的窗线调配熏黑的C柱显得较为运动。尺度方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，而且高配车型运用了18英寸轮圈来提高车辆的下盘视觉。
车尾走的是精美道路，狮爪式的LED尾灯与大灯相照应，下方黑色的塑料围住让车尾的视觉作用愈加调和。
内饰仍旧是法系车特立独行的规划风格，环抱式座舱合作高位液晶外表营造出浓郁的驾驭气氛，轻轻向驾驭员一侧歪斜的中控屏以及双幅式方向盘也能提高驾驭员的运用便利性。
动力方面，全新一代2008将运用1.2T三缸发动机，最大马力136匹，最大扭矩230N·m，传动体系有望匹配6速双聚散变速箱。至所以否会有搭载1.6T和8AT变速箱的版别现在并没有太多音讯。
丰田在我国商场的首款纯电动车C-HR EV将在4月上市，这款车在上一年4月的上海车展上首发，时隔一年后总算要上市了。作为C-HR的纯电动版别，C-HR EV的前脸规划在汽油版车型的基础上添加了封闭式中网，蓝色的车标边上还有一个EV标识，看起来仍旧是十分特性的，关于部分用户来说或许需求必定的时刻来习惯。
旁边面仍旧是C-HR标志性的线条造型，大幅上扬的窗线合作溜背车顶，营造出一个轿跑车的视觉感触，隐藏式的后门把手愈加剧了这种视觉作用，这也导致它的后排视界比较压抑。轮圈的造型也与汽油版有必定差异，更契合电动车的风格。
车尾的造型与燃油版差异比较小，仍旧是双层式尾翼规划，C字形的尾灯十分有辨识度，点亮后的视觉观感也相同十分超卓。
内饰的风格与燃油版坚持一致，仍旧是十分特性的线条规划，悬浮式大屏以及不对称式的中控台都是C-HR的标志性规划。
由所以纯电动车型，所以新车换用了全液晶外表，可以完成更丰厚的显现功用。
此外，C-HR EV还换用了带B挡（动能收回挡）的电子挡把，造型与此前的丰田车彻底不同。
值得一提的是，C-HR EV还具有白色真皮座椅，这也是电动版车型独享的装备，纯燃油版只要深色座椅可选，许多C-HR车主看到这个估量要酸了。
动力方面，C-HR EV运用一台前置电机驱动，最大功率204马力，电控体系则是源自丰田集团旗下的Denso电装集团。
电动版车型仍旧连续了前麦弗逊后E型多连杆独立悬架的结构，而且电池组有额定的护板维护，底盘平整度也比较高。不过现在关于该车详细的续航才能仍不清楚。
已然丰田C-HR EV都要上市了，同渠道的雷克萨斯UX300e天然也不甘落后。比较C-HR来说，UX300e的外观规划要愈加“正常”，与燃油版的UX简直无异，前脸也没有运用封闭式规划，纺锤形中网仍旧很有辨识度。
旁边面以及尾部的线条相同如此，假如不是车身上纯电动标识的装点，真是很难分辩燃油版和纯电版的差异。
内饰连续了UX精美时髦的风格，蓝白真皮的调配，还有细腻的缝线，中控台相同向驾驭员一侧歪斜。
动力方面，UX300e运用了前置电机驱动，最大功率204马力，最大扭矩300N·m，三元锂电池组的容量为54.3kWh，在NEDC工况下的续航为400km。
此外，UX300e相同运用TNGA-C渠道，可是为了更好地维护电池组，雷克萨斯为UX300e添加了更多的结构加强件，终究形成了一个笼形结构，防止在磕碰或许托底时对电池组形成损害。
国产三厢版AMG A35L现已在上一年11月的广州车展上市了，本年4月，进口两厢标轴版也将正式上市。新车的前脸规划与三厢版坚持一致，奔跑大标熠熠生辉。
旁边面选用两厢标轴规划，造型更紧凑，也愈加运动。尺度方面，该车的长宽高分别为4436/1796/1405mm，轴距为2729mm。
车尾造型比较简练，而且可以选装大尺度的尾翼来提高运动作用，下方则是双方单出的实体排气。
内饰部分就跟国产的A35L没什么差异了，双10.25寸贯穿液晶屏是奔跑干流的规划言语，AMG风格的三幅式方向盘握感超卓，全体仍旧连续了奔跑精美的内饰风格。
动力方面，进口的AMG A35运用一台2.0T高功率发动机，最大马力306匹，最大扭矩400N·m，匹配7速双聚散变速箱和四驱体系，0-100km/h加快仅需4.7秒。考虑到国产的AMG A35 L现已卖到了39.98万起，所以进口的两厢版价格势必会超越40万。
上一年12月25日，小鹏发布了全新纯电动车型P7的预价格，该车共有3个版别，分别为后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高功能版，预价格分别为24、27、37万元。按方案，小鹏P7将在4月正式发布零价格，并方案于5月开端连续交给。
作为小鹏的第2款量产车，P7定坐落中型轿车，前脸规划十分简练，贯穿式LED日间行车灯以及分体式大灯便是前脸的悉数元素了，封闭式的车头是电动车干流的规划。
旁边面与Model S较为类似，圆润的线条、溜背式的规划以及无框车门都像是特斯拉Model S的翻版。
尺度方面，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。P7的车长和宽度挨近特斯拉Model S，轴距乃至比Model S更长一些，假如比照价格挨近的Model 3则具有很显着的尺度优势了。
车尾相同是精约的规划风格，贯穿式尾灯具有很高的辨识度，下方分体式的刹车灯则与车头的灯组相照应。
内饰方面，小鹏P7运用了现在最为盛行的贯穿式大屏规划，精约的中控线条凸显了电动车的风格，双幅式方向盘造型也比较具有未来感。
动力方面，小鹏P7具有后驱和四驱两种动力版别，后驱版运用后置单电机驱动，最大功率267马力，最大扭矩390N·m；四驱版则运用前后桥双电机，最大功率430马力，最大扭矩660N·m。
续航方面，小鹏P7具有4种续航版别，后驱长续航版NEDC为568km，后驱超长续航版NEDC为656km，四驱功能版NEDC续航552km。值得一提的是，后驱超长续航版还有一个添加了低风阻空气套件的版别，NEDC续航可以到达惊人的706km！
从价格、续航以及功能来看，小鹏P7的方针十分清晰地瞄准了特斯拉Model 3，它的优势是舒适性、质感、价格以及续航才能，而特斯拉则在无人驾驭、充电站方面具有优势。
整体来说，4月行将上市的抢手新车仍是十分多的，奥迪这边就有3款重磅车型上市，丰田、雷克萨斯以及小鹏还有全新的电动车推出。更重要的是，备受重视的凯迪拉克CT4也将在4月上市，这款“大后超”能否在价格方面给咱们一个惊喜呢？让咱们一起等待吧！
你觉得CT4会卖多少钱？
