如今最火的电动车，当属保时捷Taycan。
在今年的法兰克福车展前夕，保时捷Taycan揭开了神秘的面纱，这款以Mission E为基础打造的电动汽车旨在将新能源汽车引领到新的时代，它的性能如保时捷其它车型那样令人印象深刻，而它的续航能力又能够解决人们的焦虑。
作为一款四门运动轿车，它的车身尺寸长宽高分别为4963mm、1966mm和1378mm，轴距长达2900mm。流线型的车身看起来非常舒展，令人过目不忘，由于采用了多种优化设计，其阻力系数仅为0.25。
此外，保时捷Taycan不愧为一款新能源车型，致力于将可持续发展进行到底，它放弃了使用皮革材料，而是使用回收的聚酯纤维，来打造一辆可持续和环保的汽车。
Taycan的内饰看起来如同科幻电影和书籍中描绘的飞船一般，宽阔的仪表板上布满了屏幕，看起来科技感十足。
中控台被一个大的触摸屏占据，集成了信息娱乐系统，简单容易操作。方向盘的造型有两种，分别是基础款以及GT款，它们的左侧均安装有启动按钮。
该车的仪表盘为一块16.8英寸的曲面屏幕，拥有四种显示模式，用户都能够根据需求进行个性化设置。在屏幕的边缘，有用于控制灯光和底盘功能的触摸控制管理系统，除了用手指操控，还能够使用语音控制，将你的需求说出来后，娱乐系统会识别为你做相关操作。
动力方面，保时捷Taycan首先提供了两个版本的车型， Turbo和Turbo S，更低配的车型会在晚些时候上市。
入门级的Turbo车型搭载了两个电机，分别安装在前后轴，可产生460千瓦的最大功率，不过Taycan提供的增压功能可以让它获得额外的动力，使得总功率提升到500千瓦，在这样的动力加持下，它的百公里加速时间为3.2秒。
更高级别的Turbo S的基础动力与入门级相同，但是通过增压功能，最大功率可提升至567千瓦，百公里加速时间也缩短为2.8秒。
两款车型的最高时速都为260公里每小时，不过续航里程不一样，入门级Turbo为412公里，入门级Turbo S为450公里。
值得一提的是，保时捷Taycan是世界上第一款使用800伏架构的纯电动汽车，这在某种程度上预示着它具备高强度连续充电的能力，仅需要22分钟便可以充电80%。
在刚刚过去的十月份，Taycan 4S作为新的入门级车型加入了Taycan的阵容之中。它有两种电池可供选择，标准的79.2千瓦时的车型能够提供390千瓦的动力输出，以及407公里的续航里程。而93.4千瓦时的车型的最大功率为420千瓦，续航里程能达到463公里。
保时捷Taycan获得了众多的称赞，甚至被称为有史以来最高科技的汽车之一。它包含丰富的安全系统，使驾驶尽可能容易和安全。首先这辆车通过雷达系统、广角/夜视摄像头和超声波传感器来观察前方和后方。
而在Taycan的底盘上，保时捷部署了一个名为Porsche 4D的底盘网络控制管理系统，它的作用是实时分析汽车的所有系统，并相应地同步它们。这在某种程度上预示着像自适应空气悬架与电子阻尼器控制的实时信息均可以及时反馈至电脑，并给予相应的改善。
目前保时捷的车型在销售排行榜上名列前茅，异常受人喜爱，而最新推出的Taycan纯电动汽车堪称最受期待的电动汽车，在这款车上市之前便已经有超过3万人表示过购买兴趣，也许它能够引领保时捷达到新的高度。
